Lo spettacolare posizionamento di  Bmw Oracle all’ingresso del Salone

Gli arrivi delle barche via mare: meno traffico e smog

Fiera di Genova in questi giorni è un grande cantiere in attività. Sono infatti in pieno svolgimento i lavori di preparazione della quarantaseiesima edizione del Salone Nautico Internazionale, destinati come di consueto a terminare solo poche ore prima della cerimonia inaugurale, fissata per la mattinata di sabato 7 ottobre. Nella nottata è arrivata USA 61, la barca del team Bmw Oracle di Larry Ellison, tra i grandi protagonisti dell’America’s Cup. Posizionata davanti all’ingresso principale in piazzale Kennedy darà il benvenuto ai visitatori del Salone che potranno sfilarle accanto, grazie a una passerella che sarà realizzata nei prossimi giorni.

I numeri aiutano a dare un’idea della complessità degli allestimenti, soprattutto quelli relativi agli spazi a mare. Lo specchio acqueo complessivo è di 100.000 metri quadrati , le banchine e i pontili sono 23, per uno sviluppo lineare di quasi tre chilometri.

La Nuova Marina, in particolare, si compone di 875 metri di pontili galleggianti, di larghezza variabile tra 6 e 3 metri. Sono stati realizzati da Ingemar, hanno una superficie calpestabile di 6.150 metri quadrati e rendono il Salone Nautico Internazionale di Genova la manifestazione con la maggior superficie galleggiante al mondo per fini espositivi.

Il pontile centrale della Nuova Marina, con i suoi 300 x 9 metri, costituisce una vera e propria curiosità. Si compone di tre elementi uniti fra loro e ospita, nella parte centrale, una “spina” di trentadue moduli espositivi.

Per quanto riguarda invece i soli accosti della Nuova Marina, il totale è di 1.300 metri, mentre sono 1.800 i metri di catenaria, con 300 corpi morti da 5 tonnellate. Per posizionarli sono state necessarie 8 persone per sei settimane e l’impiego di due mezzi nautici. Nella Nuova Marina sono state posizionate 420 cime di prua, altre 300 invece nella “vecchia” Marina Uno). Per l’ormeggio delle imbarcazioni sono impegnati 5 operatori subacquei, 6 ormeggiatori e 5 gommoni. Si annuncia particolarmente spettacolare la manovra d’ingresso del Maltese Falcon, lo yacht a vela di 88 metri che sarà ospite d’onore nei primi due giorni di manifestazione.

In quartiere operano inoltre 12 gru semoventi, con portata da 20 a 200 tonnellate,  4 carrelli radiocomandati con portata da 20 a 50 tonnellate e 16 carrelli elevatori, con portata da 25 a 70 quintali, e 3 motrici per il traino.

Nei lavori di allestimento sono impegnate 3.200 persone, si utilizzano 10.000 Kw di energia elettrica, oltre 15.000 metri quadrati di pre-allestiti, forniti direttamente da Fiera di Genova S.p.A., 23.000 metri quadrati di cupoline e 80.000 di moquette.

Un dato molto interessante riguarda le imbarcazioni (saranno circa 2.400 quelle esposte, di cui 400 ormeggiate in acqua nelle due marine) o, meglio, le modalità del loro trasporto. Si può affermare infatti che quasi tutti gli scafi superiori ai 12 metri di lunghezza arrivino in Salone via mare. E’ una possibilità offerta dalla particolare collocazione del quartiere fieristico genovese, che concretamente significa soprattutto meno camion, quindi meno traffico e smog, per la città. Le barche più piccole e i gommoni arrivano invece prevalentemente via terra.

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An impressive location for Bmw Oracle at the Show entrance

Boats reaching the Show via the sea: less traffic, less smog

Over the last few days Genoa fairground has turned into a busy working site. Preparation works for Genoa 46th International Boat Show are indeed going on at full blast and will be completed only a few hours before the official opening of the Show, which will take place on Saturday 7 October in the morning. USA 61, Larry Ellison's Bmw Oracle team's boat, one of the protagonists of the America's Cup, reached the fairground during the night.

The boat will be displayed at the Show's main entrance, on Piazzale Kennedy, to welcome all visitors, who will be able to walk beside it, on a special gangway that will be installed in the next few days.
A few figures can give an idea of how complex fitting-out operations can be, particularly in the sea areas. The overall available water surface is 100,000 square metres, and there are 23 wharfs and quays, developing over almost three linear kilometres.

The new marina, in particular, includes 875 metres of floating jetties, between 6 and 3 metres wide, built by Ingemar, providing an overall 6,150 square-metre walkable surface and turning Genoa International Boat Show into the event boasting the largest floating surface in the world in the exhibition/trade fair sector.
The central jetty in the new marina, 300 x 9 metres, is a very special installation: it consists of three different interconnected sections and its central part includes a "block" of thirty-two exhibition modules.

Berths in the new marina total an overall distance of 1,300 metres, while the mooring line is 1,800 metres, including 300 5-ton anchor blocks. 8 people had to work for 6 weeks to position them, using two boats. 420 bow ropes have been installed in the New Marina, another 300 in the "old" Marina Uno. 5 divers, 6 mooring men, and 5 inflatable boats are working to moor the various crafts. The entrance of Maltese Falcon, the 88-metre sailing boat that will be the guest of honour during the first two days of the Show, is expected to be particularly scenic.

Moreover, 12 self-propelled cranes having capacities between 20 and 200 tons are operating at the fairground, as well as 4 20 to 50 ton radio-controlled trolleys, 16 forklift trucks lifting 2.5 to 7 tons, and 3 towing vehicles.

3,200 people are currently working to fit out the fairground, using 10,000 KW of electricity, more than 15,000 square metres of pre-fitted items directly supplied by Fiera di Genova S.p.A., 23,000 square metres of canopies and 80,000 of carpeting.
As regards the boats on display (approximately 2,400, 400 of which in the water, in the two marinas), or, rather, their transportation, it is quite interesting to note that almost all crafts more than 12 metres long are reaching the Show via the sea. This is made possible by Genoa fairground's unique location by the sea, which in practical terms results in less trucks, and, therefore, less traffic and smog for the city as a whole. Smaller boats and inflatables, instead, are mainly being transported by road.
Genoa 46th International Boat Show, organised by Fiera di Genova SpA and UCINA, is being held from 7 through 15 October 2006.

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